מנוע DF9.9 של סוזוקי הוא מנוע בעל עיצוב מודרני, וכמו כן הוא אחד ממנועי החוץ הניידים המתקדמים ביותר בשוק. הוא המנוע הראשון בעולם בנפח 9.9 שקיימת בו מערכת שריפת דלק רזה והזרקת דלק אלקטרונית ללא סוללה – ששמה (Battery Less).
.
*אחריות ניתנת במוסכי החברה הגעה לבית הלקוח תלויה בתשלום נוסף
מנוע 4 פעימות מהדור החדש, המנוע מספק תנועות מהירות, האצה נהדרת, ביצועים מדהימים וחיסכון מקסימלי דלק.
למנוע מערכת חכמה המנטרת את ביצועי המנוע ותנאי הים כדי לחזות את צרכי הדלק ולספק תערובת דלק רזה יותר למנוע, ובכך המערכת מספקת שיפורים מדהימים בצריכת הדלק בכל טווח הפעולה של המנוע.
באמצעות רכיבי הזרקת דלק חדשים שתוכננו קטנים וקלים יותר מאלה של חברות אחרות מהנדסי סוזוקי הצליחו ליצור את מנועי הארבע פעימות הקלים ביותר בקטגוריה, כמו כן קיימת במנוע טכנולוגיית Lean Burn Control שמייעלת עוד יותר את צריכת הדלק של המנוע.
מנועי החיצון של סוזוקי הם הראשונים במחלקה שלהם שמציעים הזרקת דלק ללא סוללות.
בעוד ש מערכות הזרקת דלק במנועי אחרים דורשות בדרך כלל כוח מסוללה סוזוקי עושה זאת ללא צורך בכוח הסוללה.
סוזוקי משתמשת במספר טכנולוגיות מתקדמות כדי לספק פעולה נקייה ויעילה יותר כמו כן, המנוע קיבל דירוג שלושה כוכבים מ-California Air מועצת משאבים (CARB).
צוות ההנדסה של סוזוקי עשה עבודה מדהימה בתכנון הלוח החיצוני של המנוע מבלי להוסיף נפח או משקל מיותר, כל הרכיבים תוכננו להיות קומפקטי וקלים ככל האפשר, מבלי להתפשר על שלמות.
מנועי סוזוקי מצוידים בסטרטרים שתוכננו במיוחד להניע בקלות, והם הופכים את תחילת הנסיעה לקלה במיוחד.
סוזוקי מגינה על חלקי המנוע באמצעות מנגנון אנטי קורוזיה, שפותח על ידם – ולכן למנוע ההגנה מוגברת בפני קורוזיה והעמידות גבוהה של החלקים החשופים למים מלוחים.
לדגם קיימת מערכת הטיה חשמלית המספקת הטיה חלקה.
המנוע 9.9 של סוזוקי פועל ללא סוללות, כמו כן הוא שומר על הביצועים, החסכון בדלק, מומנט ומהירות.
דגם | DF 9.9 BTX |
גובה טרנזום (TRANSOM) מומלץ | 508 מ"מ |
מערכת התנעה (סטרטר) | ידני ידית משיכה |
משקל בק"ג | 45 ק"ג |
מערכת דלק | הזרקת דלק אלקטרונית רציפה ללא סוללה |
הספק מירבי (מקסימאלי) | 7.3 קילו וואט |
מקסימום סל"ד | 4,700-5,700 |
ניהוג | על ידי ידית (Tiller) |
צ'וק (משנק) | ידני |
אלטרנטור | 12 וולט 6 אמפר |
מיכל דלק | 12 ליטר |
מערכת הצתה | אלקטרונית CDI |
הרמת מנוע טריים (Trim) | הרמה ידנית |
יחס העברה בתמסורת (גיר) | 2.08:1 |
מצב הילוכים | קדימה-ניוטרל-אחורי (F-N-R) |
מערכת פליטה (אגזוז) | יציאה מעל המדחף (פרופלור) |
סוג המדחף | 3 להבים, פיצ',7"-12" |
מספר הבוכנות (צילינדרים) | 2 |
סירות שגודל המנוע מתאים להן.